Lärmschutz und bessere Entwässerung sind zwei große Themen rund um die ABS 38 beim doppelseitigen Ausbau der Bahnstrecke München-Mühldorf. Andreas Lenz hat sich die Situation direkt vor Ort angesehen.
Die vorgestellte „Einigung“ ist als Einstieg in eine weitere Erklärung einer Notlage im Jahr 2024, und so zur erneuten Aussetzung der Schuldenbremse zu werten
Gemeinsam mit der JU Erding machte sich Andreas Lenz vor Ort ein Bild über die Möglichkeiten wie autonome Modulare Systeme für Sicherheit und Verteidigung entwickelt werden.
